网友留言板｜长春南四环路新增出口引热议 有网友问能否改出口为入口？官方回应来了

作为长春市南部区域重要交通干道，南四环路既承担着102国道过境货运(huòyùn)交通功能，也是连接汽开区(qìkāiqū)、经开区产业交通，以及(yǐjí)城市外围与中心区通勤交通的关键通道。自去年国庆前夕主线通车后，根据交通运行(yùnxíng)情况，在部分路段进行优化调整，为市民出行(chūxíng)提供更舒适、快捷的交通环境。

　　近日，南四环路南溪虹著小区附近新增了两个快速路出口。中国吉林网收到网友(wǎngyǒu)留言，想(xiǎng)问(wèn)能否将其中一个出口改为入口，方便居民上快速路。

　　对此(duìcǐ)长春市建委作出回复。

　　南四环路作为(zuòwéi)城市快速路，是长春市南部城区东西向交通(jiāotōng)的(de)重要动脉(dòngmài)。经监测，自2024年南四环提升改造工程完工通车后，南四环西向东的车流量和行车速度均有显著增长。而快速增加的车流也给本路段带来更大的交通压力(yālì)，导致拥堵情况加剧。为减轻主线的交通负担，在南溪虹著小区附近新增了两处临时开口，承担不同的功能：东侧(dōngcè)开口目的是促进主线车流的快速疏散，缓解(huǎnjiě)主线的交通压力，西侧开口是为了方便市民回家减少绕行距离，缓解临河街交通压力。

　　将一处出口(chūkǒu)改为入口的影响

　　经综合研判评估，若将一处出口改为入口，将带来以下问题(wèntí)：

　　一是下桥车辆和上桥车辆将在南溪虹著门口路段交会(jiāohuì)并(bìng)频繁交织，影响小区居民出行安全。

　　二是改为进口(jìnkǒu)后将加重主线(zhǔxiàn)的合流冲突，严重影响主线车流的安全和效率，加剧南四环主线的交通拥堵。

　　综上所述，该处出口不宜改为进口，后续有关部门将持续关注南四环本段及全线交通运行情况，动态评估、优化调整(tiáozhěng)交通组织，为市民出行提供更舒适(shūshì)、快捷的交通环境(huánjìng)。

　　记者从长春市建管中心了解(liǎojiě)到，家住南溪虹著小区附近的居民可以从东西两个方向进入快速路(kuàisùlù)。向西进入快速路：进入南四环路辅路(fǔlù)，在临河街交叉口掉头进入对向辅路，上桥进入快速路，全程约1.3公里。向东(xiàngdōng)进入快速路：进入南四环路辅路，经过(jīngguò)临河街交叉口，经过生态广场，上桥进入快速路，全程约3公里。

图片由长春市建管(jiànguǎn)中心提供

　　中国吉林(jílín)网 吉刻APP