被人遗忘在角落里的北京铜厂

当您乘坐990路或(huò)684路公交车上行，过宋家庄、南窑后，均途经“铜厂(tóngchǎng)”站，即以(jíyǐ)建于1956年的(de)北京铜厂而命名。一座汽车站名或者一条道路名，用一个企业名称命名，承载着(zhe)北京工业发展的历史变革与变迁，承载着北京城市的发展与变迁，承载着北京产业职工(zhígōng)为发展首都经济的奋斗史，乃至在改革开放中做出的巨大牺牲和奉献。如今(rújīn)，你所安居乐业的高楼大厦，你所行走的宽敞道路，你所游玩的园林绿地，或许曾经是某一工厂的车间或厂房。

目前，北京(běijīng)共约有一万多座公交车站(gōngjiāochēzhàn)。其中以北京企业名命名的(de)有五六十座。但以知名企业命名的仅有北京制药厂、化工二厂、铜厂、北京轮胎厂、首钢焦化厂、日化二厂、外文印刷厂、二七厂、丰台桥梁厂、良乡陶瓷厂、窦店(dòudiàn)砖瓦厂、琉璃河水泥厂等10余家。

北京铜厂建于1956年9月(yuè)1日，当时厂名为公私合营电解铜(diànjiětóng)厂，是国有经济(guóyǒujīngjì)和私营北洋电解铜厂、北兴铜铁厂组合建立，厂址在西直门大街112号。是年末搬迁到东铁匠(tiějiàng)营顺四条22号。翌年初又并入协力合金厂、永安工厂和民用灯具厂3家私营企业。主要产品电解铜、铜带材、磷(lín)合金材料板件等。厂区占地面积864平方米。

1958年(nián)，为满足市场对有色金属加工产品需求，北京市人民政府决定在永定门外宋家庄苇子(wěizi)坑(kēng)设新厂，批准占地面积41000平方米。1959年电解铜(diànjiětóng)车间、熔铸车间、压延车间竣工投产。1961年迁址苇子坑43号厂址。到1990年，该厂固定资产原值(yuánzhí)7667.3万元，电解铜产量达到(dádào)8666吨。产品质量为市优或部优产品，电解铜达到国际先进(xiānjìn)水平，为国防(guófáng)、军工、机电等产业作出(zuòchū)了贡献。1956-1990年，该厂上缴国家利润(lìrùn)12693万元，税金6348万元，利税合计19042万元。拥有职工1508人，年末企业占地面积达10.8万平方米。建筑面积5.3万平方米。属大型二级国有企业。

1998年，北京铜厂(tóngchǎng)(tóngchǎng)因经营(jīngyíng)管理不善，亏损严重。截至1998年5月(yuè)31日，企业账面资产总额1.17亿元(yìyuán)(yìyuán)，其中流动资产0.383亿元，固定资产及其他(tā)资产0.787亿元。负债总额3.18亿元，其中流动负债1.62亿元，长期负债1.56亿元。所有者权益-2.00亿元。其中，实收资本0.27亿元，资本公积、盈余公积0.046亿元，未分配利润-2.32亿元。北京铜厂已经资不抵债。北京市有色金属工业总公司根据《中华人民共和国企业破产法（试行）》批复了(le)《关于同意北京铜厂申请破产的批复》（［1998］有色字第(dì)101号）。

北京(běijīng)市高级人民法院于当年(dāngnián)8月27日依法受理北京铜厂破产案、并依法组成合议庭进行了(le)审理。依据《中华人民共和国企业破产法（试行）》第二十三条第一款之规定，（1998）高级破字(pòzì)第268号，裁定：宣告北京铜厂破产。

2020年初冬，笔者实地走访北京铜厂遗址。该厂原厂址大部分现为(xiànwèi)市地铁运营一分公司(fēngōngsī)宋家庄停车场、北京地铁(běijīngdìtiě)工程(gōngchéng)管理有限公司(yǒuxiàngōngsī)、北京地铁车辆装备有限公司等。其中原北京铜厂1974年开工，1976年竣工，1988年再次扩建，建筑面积达2000多平方米的电解铜车间尚存。现为北京地铁车辆装备有限公司所使用。新开通的东铁匠营大街(dàjiē)中段从北京铜厂原厂区北门遗址穿过。

当你每天乘坐北京地铁5号线时，您是否想到，这些地铁车辆(chēliàng)的(de)车库就在地铁宋家庄站的东(dōng)南隅。当您驾驶私家车途经东铁匠营大街时，是否知道这里曾经是北京铜厂的厂区一隅(yìyú)。告慰北京铜厂1500名职工念想的只有公交站牌上“铜厂”二字。地铁宋家庄停车场上长满荒草(huāngcǎo)的旷地向人们诉说着北京铜厂昔日的辉煌。